صيانة الأسفلت asphalt maintenance

سنتناول في هذا الموضوع مشكلات الاسطح الاسفلتية و صيانتها

 1 - الحفر في الاسفلت
         

       تعبئة أي حفر تظهر على سطح الطريق وذلك بقص الإسفلت بمنشار وبشكل رباعي ضلعه الأصغر لا يقل عن ( 1 ) م على أن يحتوى كامل المساحة المتأثرة وإلى العمق الذي يمنع ظهور المشكلة مرة أخرى ، فإذا كانت الحفرة ناتجة عن أضرار في الطبقة الإسفلتية فيكتفى بتبديل طبقة الإسفلت السطحية فقط ، أما إذا كانت الحفرة ناتجة عن أضرار في الطبقات الترابية فيلزم إزالة كامل طبقات الإسفلت والطبقات الترابية المتأثرة وإعادة التنفيذ على طبقات وفقاً للمواصفات العامة من حيث نوعية المواد والخلط والدك.

    

   إذا كانت الحفرة صغيرة لا يتجاوز أقصى أبعادها ( 20 ) سم ولم يصل عمقها للطبقات الترابية ولا يوجد هناك أضرار أخرى حولها فإن بإمكان المقاول ردمها بأحد أنواع الإسفلت الجاهزة المعتمدة  دون حاجة إلى قص موقع الحفرة .

2- التشققات 

      

     تنظيف التشققات الموجودة على الأسطح الإسفلتية من الأحجار والأتربة بواسطة النفخ بالهواء المضغوط ثم تعبئتها بمادة مطاطية مرنة لها القدرة على الالتصاق بحواف الشقوق أو حقنها بالمستحلب الإسفلتي أو بمادة ( RC-2  (ثم تغطيتها برمل نظيف من ناتج الكسارة مع التركيز على التشققات التي قد تؤدي إلى تسرب المياه إلى الطبقات الترابية ويراعى في كل الأحوال أن لا تزيد مادة التعبئة أو الحقن عن عرض الشق وأن لا يتم طمس خطوط الدهان أو العواكس ويجب إزالة المواد الزائدة من سطح الطريق وبالشكل الذي يكفل عدم ظهور أي مطبات عليه أو أي بقع تسبب انزلاق المركبات .